هنر نیوز - فاز نخست پل تاريخي فرهنگيان همدان گشایش یافت

فاز نخست پل تاريخي فرهنگيان همدان گشایش یافت

بعد از چندين سال تأخير فاز نخست تقاطع غير همسطح فرهنگيان همدان با حضور معاون اول رئيس جمهور گشایش یافت.
اتمام عمليات اجرايي فاز نخست پروژه پل فرهنگيان همدان كه يكي از انتظارات به حق مردم شهر همدان از مسؤولان در چند سال گذشته بوده است با حضور معاون اول رئيس جمهور در همدان اعلام و فاز نخست اين طرح به بهره برداري رسيد.
احداث تقاطع‌هاي ناهمسطح در کلانشهرهای کشور تجربه‌هاي متفاوتی را پشت سر نهاده و در شهرهای کوچکتر هم به رغم سابقه‌ی نه چندان طولانی، آثار گوناگونی را در بر داشته و در مجموع، عملکرد نسبتاً مناسب این نوع تقاطع‌ها به طور خاص در افزایش ایمنی و ظرفیت راهها سبب کاربرد وسیع آنها در شبکه‌هاي درون شهری و برون شهری شده است و بر همین اساس شهرداری همدان نیز پس از سالها توقف در اجراي پل‌هاي روگذر به فكر احداث پل شهرك فرهنگيان افتاد؛ اما این در حالی است که احداث اين پل آنچنان زمان‌بر شد كه فرصت براي كليد خوردن ساير پروژه‌ها دست نداد و بيش از شش سال معطلي باعث اعتراض‌ها و بي اعتمادي مردم به اينگونه طرح‌ها شد.
در بسیاری از موارد، غیرهمسطح کردن تقاطع، گره ترافیکی را رفع نکرده و تنها آنرا به نقطه‌ای دیگر در همان نزدیکی انتقال می‌دهد. به این دلیل اثربخشی منابعی که صرف اصلاحات موضعی ناهماهنگ می‌شود مورد تردید است. مکان‌یابی نادرست تقاطع‌هاي غیرهمسطح نه تنها به کارایی شبکه حمل و نقل کمک نمی‌کند بلکه باعث نازیبایی فضای شهری و از دست رفتن منابع محدود مالی شده و خود به عنوان نماد سطحی‌نگری مسئولان ذیربط ظاهر خواهد شد.
مهمترین ضابطه استفاده از تقاطع غیرهمسطح، درجه‌بندی راه های متقاطع است که می‌تواند به صورت شریانی درجه یک، شریانی درجه دو یا محلی باشد. چون هزینه احداث تقاطع غیرهمسطح زیاد است صرف منابع در این کار باید توجیه شود و به این دلیل انجام مطالعات امکان سنجی برای آنها ضروری است.
به طور کلی تقاطع‌ها را به منظورهای زیر غیرهمسطح می‌سازند:
کنترل دسترسی، اصلاح نقاط گلوگاهی (گاهی تقاطع‌هاي همسطح به صورت گلوگاه ترافیکی درمی‌آیند که معمولاً در مناطق مرکزی شهرها چنین وضعیتی پیش می‌آید و احداث زیرگذر، روگذر و یا تبادل مورد توجه قرار می گیرد.) اصلاح نقاط خطرناک، استفاده از وضعیت زمین و برتری دادن به وسایل نقلیه عمومی، پیادگان و دوچرخه سواران.
اصولی که در سایه الگوبرداری‌هاي ناصحیح مغفول واقع می‌شوند:
حال این سئوال مطرح می‌شود که اصول فوق و دهها اصل دیگری که پرداختن بدانها در این فرصت کوتاه میسر نیست تا چه میزان در مکان گزینی دومين روگذر همدان دخالت داده شده است؟ بی‌گمان اتخاذ چنین تصمیماتی ریشه در رویکرد غالب مدیریت شهری در این شهر دارد و به نظر می‌رسد که اجرای این پروژه بدون پشتوانه علمی و مطالعاتی مناسب و صرفاً در راستای دنباله‌روی از برخی شهرها در استانهای همجوار صورت می‌پذیرد. این جریان، تداعی کننده الگوی مدیریت سنتی شهری است که با استفاده از روش آزمون و خطا و ایجاد روزمرگی در فعالیتهای شهرداری، باعث عدم پویایی شهر شده و ناکامی در تحقق اهداف را به دنبال خواهد داشت.
سال‌هاي گذشته هزینه‌هایی گزاف برای اجرای پروژه‌هاي مختلف در جهت بهبود عملکرد ترافیکی و روان سازی جریان ترافیک و کاهش زمان سفر در همدان صرف شد که گاه به علت عدم مطالعات جامع، اثرات نامطلوبی بر کل شبکه شهری گذاشت.
بیراه نیست اگر بگوییم الگوبرداریهای ناصحیح از بارزترین آسیب‌ها و آفت‌هاي بجا مانده از مدیریت‌هاي شهری در همدان است؛ معضلی که متضرر اصلی و نهایی آن، شهروندانی هستند که شهرداری بیش از هر سازمان و نهاد دیگری باید به آنها پاسخگو باشد.
دیر زمانی است که همدان به عرصه‌ای برای آزمون و خطا، تقلید و پنداشت‌هاي نادرست مدیران شهری تبدیل شده و این عارضه بدخیم، تار و پود شهرسازی و معماری را در این شهر از هم گسست؛ چرا که تکیه بر این شیوه سبب شده که عملاً همدان به ورطه تقلید کشانده شود و شهرسازی تقلیدی (و نه تطبیقی) بدان پایه رسد که هراز گاهی تصمیم سازان عرصه شهری با اقتباس محض از برخی پروژه‌ها و طرح‌هاي اجرا شده در شهرهای همردیف و بدون کسب هیچگونه اطلاعی از میزان اثربخشی و بازخوردهای مثبت و منفی آن طرح‌ها، بعضاً با صرف هزینه‌هاي میلیاردی اقدام به اجرای آنان نموده و حتی با آشکار شدن ضعف‌ها و عدم دریافت نتیجه مطلوب، باز هم اجرای پروژه‌هایی از این دست را برای خود چون سند افتخاری می‌پنداشتند.
به هر حال احداث تقاطع‌ غیر همسطح فرهنگيان که در میان گره‌هاي کور ترافیکی سردرگم مانده یک ضرورت است اما آنچه که ضروری تر است به انجام رساندن طرحها و برنامه‌ها با اتکای بر مدیریت دانش محور و پرهیز از مدیریت مبتنی بر الگو برداریهای غیراصولی و تصمیمات شتابزده است.
در ماههاي آخر سال 1387 و هنگامي كه سید مسعود عسگريان به شهرداري آمد وارث اين اقدامات و طرح‌هايي بود كه بر اساس الگوهاي ناكارآمد بنا شده بودند. مثال دقيق و واضح آن طولاني شدن روگذر تقاطع غير همسطح فرهنگيان بود كه در ورودي شهر به چشم اندازي نامناسب تبديل شده بود و باعث لطيفه و جوك هر گردشگري مي‌شد. طرحي كه تعلل هفت ساله در آن نه تنها تاسف‌آور بلكه موجب ترديد و بدبيني مردم به مديران شهر شده بود.
از آغاز به كار شهردار جديد كه با فصل سرما شروع شد و زمان كاري در همدان محسوب نمي‌گشت قطعا امكاني براي پيگيري اين پروژه وجود نداشت. كمبود بودجه، هزينه بودجه‌هاي گذشته و ته كشيدن اعتبارات، مشكل بزرگ تملك اراضي حريم پل و حتي اراضي بخش شرقي پل به معضلات لاينحلي تبديل شده بود كه هيچ مسئولي قادر به پاسخگوئي آن نبود. از سوي ديگر اعمال فشار مديران ارشد استان و رسانه‌ها و مردم باعث شده بود تا شهردار در يك شرايط استثنايي براي تسريع در اين پروژه قرار گيرد و براي جبران خطاي گذشتگان تمام قوا و امكانات شهرداري را بسيج كند تا به قول مردم اين اثر تاريخي به موقع تحويل داده شود.
پل روگذر فرهنگيان علاوه بر همه الگوبرداري‌هاي نامناسب نماد مديريت سهل‌انگار و خطاهاي مديران گذشته بود كه براي عسگريان به ميراث رسيده بود و او بود که با مدیریتی خردمندانه و تلاش شبانه روزی، و بکار‌گیری و بهره بردن از نیروی‌های متخصص بومی توانست در 19 ماه کاری پل معطل مانده و میراث غیر اصولی شش شهردار سابق همدان (سه شهردار وسه سرپرست شهرداری که ازذکر نام آنان خوداری می کنیم) را به مردم نه تنها همدان، بلکه غرب نشینان کشور هدیه کند.
اما وي در حالي كه فقط تعداد اندکی ستون پل برافراشته شده بود كار را به دست گرفت و تنها در مدت زمان 19 ماه کاری توانست طرح را به اتمام برساند.
اين اقدام نشان داد در صورتي كه انتخاب مديريت شهر بر اساس الگوهاي شايسته سالاري و خدمتگزاري صورت گيرد به طور قطع و يقين مي‌توان طرح‌هايي بزرگ را در زماني كوتاه اجرا نمود.
چنانچه شاهد بوديم كه سیدمسعودعسگریان شهردار جديد علاوه بر اتمام پروژه معوق فرهنگيان، توانست همزمان سه پل بزرگ ديگر در چهارراه پژوهش(65 درصد پيشرفت فيزيكي)، چهارراه بهشت(بابک) و رسالت(75 درصد پيشرفت فيزيكي) را عملياتي كند و اين همه در كنار انجام فعاليت‌هاي روزانه و صدها طرح كوچك و بزرگ ديگر بود.
حال كه با افتتاح اين پروژه به دست معاون اول رئيس جمهور، شهر همدان مي‌رود تا از رخوت چندساله رهايي پيدا كند شايسته است كه نهادها و سازمان‌هاي دولتي با همكاري و تعامل بيشتر دست شهرداري را در اجراي طرح‌هاي عمراني بزرگ باز بگذارند و به جاي مانع تراشي‌هاي گذشته در هماهنگي با آن اقدام لازم را بعمل آورند. باید یادآورشد همدان شهر سردسیری است که فقط هفت ماه فصل کاری را در آن می توان جستجو کردانتهاي پروژه ها به زمستان برمي‌خورد و بايد تعطيلات کاری را در اجراي آنها مدنظر داشت.
بي‌شك اتمام اين پروژه كمكي اساسي در راستاي كاهش بار ترافيكي و روان شدن ترافيك در سطح شهر است و نقشي اساسي در كاهش ترافيك خيابان‌هاي اين مسير دارد. پيش از حضور سيد مسعود عسگريان در مجموعه شهرداري همدان و قبول سكانداري اين مجموعه از جانب وي، روند اجراي پروژه فرهنگيان همدان به دلايلي چند به كندي انجام مي‌شد كه عنوان شدن اتمام اين طرح در برنامه‌هاي كاري شهردار همدان سرعت اجراي آن را قوت بخشيد.
شهرداري و شوراي اسلامي شهر همدان در چند سال گذشته تلاش خود را براي پيشرفت اين پروژه به كار گرفتند و حتي چند بار به منظور بازديد از نحوه ساخت پايه‌هاي فلزي اين پل به اراك رفتند و در جريان تهيه سفارشات اين پل قرار گرفتند، اما برخي مشكلات مالي سبب تأخير در اتمام و بهره‌برداري از اين پل شد.
واضح است كه بهره‌برداري از اين پل سبب كاهش حجم سنگيني از ترافيك شهر همدان خواهد شد؛ چرا كه به علت ثابت بودن عرض اكثر خيابان‌هاي شهر و افزايش خودروها هر روز به ترافيك شهر افزوده مي‌شود و ايجاد تقاطع‌هاي غير همسطح در سطح شهر مي‌تواند كمك اساسي براي حل مشكل ترافيك شهر باشد.
از سوي ديگر انجام پروژه‌هاي اساسي در شهر همدان باعث شكوفايي فصل جديدي از خدمت‌رساني به مردم از سوي دولت در عرصه مديريت شهري مي‌شود. با اين حال امروز با هماهنگي خوبي كه بين شهردار و شوراي شهر با استاندار و معاونان وي وجود داشت شاهد بهره برداري از فاز نخست پل فرهنگيان همدان بوديم تا راه براي اجراي بهتر امور در بحث مديريت شهري هموارتر شود و مردم شيريني خدمت‌رساني را از نزديك لمس كنند.
بر همين اساس فاز نخست پل روگذر فرهنگيان همدان در مراسمي با حضور معاون اول رئيس‌جمهور، وزير نيرو و جمعي از مقامات كشوري و استاني پيش از ظهر ديروز به بهره‌برداري رسيد.
معاون اول رئيس جمهور در آيين بهره برداري از فاز نخست تقاطع غيرهمسطح فرهنگيان همدان اظهار داشت: مديران استان همدان بايد در انجام کارهاي عمراني، فرهنگي و اجتماعي به دنبال انجام کارهاي بزرگ باشند.
محمدرضا رحيمي با تأكيد بر اينکه بزرگان شهر همدان بايد مديران را براي انجام کارهاي بزرگ در اين استان ياري کنند، گفت: ايجاد کارخانه‌ها، گسترش مراکز علمي و تقويت سرمايه گذاري در اين استان بايد مد نظر باشد.
معاون اول رئيس جمهور در ادامه با بيان اينکه همدان در صف اول شهرهاي کشور قرار دارد، گفت: همه نيروهاي استان همدان بايد براي انجام کارهاي بزرگ در اين استان بسيج شوند.
وي با بيان اينکه همدان گنجينه افتخارآميز همه شهرهاي ايران است، اظهار داشت: هيچ شهري در ايران مشخصه هاي همدان را ندارد.
رحيمي با تأكيد بر اينکه همدان نامي آشنا براي ايرانيان و جهانياني است که در پي تمدن و افتخارات ملت ها هستند، افزود: همدان با يک هزار و 817 اثر تاريخي در رتبه اول ميراث داران و صاحبان فرهنگ و تمدن کشور است.
معاون اول رئيس جمهور با بيان اينکه هيچ شهري مانند همدان نيست و همدان در نوع خود بي نظير است، گفت: تمدن از فرهنگ زاده مي شود و همدان با سه هزار سال سابقه تمدن سرشار از فرهنگ است.
وي ادامه داد: بيش از سه هزار سال پيش فرهنگ بزرگي در همدان خود را به رخ ملت هاي آن زمان کشيده است و تا فرهنگي نباشد تمدني وجود نخواهد داشت.
رحيمي گفت: همدان نگيني درخشان در بين شهرهاي کشور است. معاون اول رئيس جمهور با بيان اينکه اکثر شهرهاي کشور با هم مشابه و تنها تعداد معدودي از آنها داراي ويژگي خاص هستند، افزود: بايد ويژگي‌هاي همدان مورد توجه قرار گيرد.
وي خطاب به استاندار همدان اظهار داشت: بايد مديران و تمام افرادي که در استان همدان سابقه مسؤوليت دارند در جمعي صميمي حاضر شوند و براي موفقيت همدان طرح ارائه دهند.
رحيمي با تأكيد بر اينکه بايد انديشه اين افراد براي توسعه همدان به کار گرفته شود، گفت: در همدان امکانات فراواني وجود دارد که بايد براي انجام کارهاي بزرگ به کار گرفته شود.
معاون اول رئيس جمهور با اشاره به نتايج بهره برداري پروژه فرهنگيان همدان اظهار داشت: اين پروژه ملي است و آرامش حاصل از بهره برداري آن عايد مردم کشور مي شود.
رحيمي با بيان اينکه بايد فازهاي ديگر اين پروژه هر چه سريع‌تر اجرايي شود، گفت: تقاطع غيرهمسطح فرهنگيان همدان در مسير استان هاي غربي قرار دارد.
وي گفت: همدان بايد پشتيبان استان هاي ديگر در راستاي ترقي و پيشرفت کشور باشد.
معاون اول رئيس‌جمهور در ادامه با اشاره به قرار گرفتن در ايام بزرگداشت امام(ره) اظهار داشت: اين ايام متعلق به امام خميني(ره) است و بايد در اجراي كارهاي بزرگ، ايشان را الگو قرار دهيم.
رحيمي با بيان اينكه امام(ره) انقلابي را در قرن اخير به راه انداخت كه مانند آن وجود ندارد، گفت: انقلاب امام خميني(ره) پيوسته به خدا بود.
وي اظهار داشت: پيام و پيغام اين انقلاب از قرآن و رسول‌ا...(ص) است و ما نيز بايد رهرو آن عزيز فقيد باشيم و به دنبال انجام كارهاي بزرگ برويم.
وي با اشاره به انتصاب شايسته كرم‌رضا پيريايي به عنوان استاندار همدان اظهار داشت: افراد متعددي براي قبول اين مسؤوليت در همدان معرفي شدند، اما از آنجايي كه براي همدان به دنبال كارهاي ممتاز و بزرگ بوديم از وي تقاضاي حضور در همدان را داشتيم.
رحيمي با تأكيد بر اينكه براي همدان بايد به دنبال كارهاي ممتاز و بزرگ رفت، اظهار داشت: در مدت باقيمانده از فعاليت دولت بايد كارهايي كه همداني‌ها آن را بزرگ مي‌دانند انجام شود.
نماينده مردم همدان و فامنين در مجلس شوراي اسلامي نيز در اين مراسم با بيان اينكه بهره‌برداري از پل فرهنگيان همدان نتيجه پيگيري‌ها و جلسات متعدد بوده است، گفت: در آخرين جلسه با حضور معاون عمراني استاندار و شهردار همدان براي تبيين مشكلات اين پروژه جلسه‌اي با حضور معاون اول رئيس‌جمهور برگزار شد كه نتيجه آن در شوراي اداري همدان به اختصاص اعتبار براي اجراي اين پروژه ختم شد.
سيدمحمدكاظم حجازي افزود: مديران و مسؤولان شهر همدان پرتلاش هستند و بهره‌برداري از پروژه فاز نخست پل روگذر فرهنگيان همدان مصداق اين واقعيت است.
حجازي با بيان اينكه زمان آغاز اجراي عمليات عمراني پروژه فاز نخست پل روگذر فرهنگيان همدان با اجراي پروژه تقاطع غيرهمسطح بلوار آيت‌ا... نجفي همزمان بود، گفت: متأسفانه به دليل نبود منابع مالي كافي، اجراي اين پروژه متوقف شد و كارفرما نيز دست از كار كشيد.
وي با تأكيد بر اينكه چهارراه آيت‌ا... نجفي همدان روزانه شاهد تصادفاتي است كه منجر به صدمه افراد و شهروندان مي‌شود، گفت: اجراي اين پروژه نيازمند منابع خاص مالي است كه اميدواريم تأمين منابع اوليه اين پروژه محقق شود.
وي با قدرداني از تلاش‌هاي شهرداري همدان و شوراي اسلامي شهر همدان و ساير مديران دست‌اندركار اجراي اين پروژه گفت: مردم همدان مردمي غني و توانا هستند، اما توانايي‌هايشان كمتر شناسايي شده است.
حجازي با تأكيد بر اينكه در همدان امكانات بالقوه فراواني وجود دارد، اظهار داشت: اگر اين توانايي‌ها شناسايي و امكانات جنبي براي تحقق آن مهيا شود، شاهد سرمايه‌گذاري‌هايي عظيم خواهيم بود.
وي با تأكيد بر بيانات مقام معظم رهبري مبني بر تحقق جهاد اقتصادي اظهار داشت: تنها توجه به بعد كارخانه‌سازي در همدان زمينه توسعه اين استان را فراهم نخواهد كرد، بلكه در برنامه آمايش سرزمين همدان به فضاي توسعه صنعتي خيلي پرداخته نشده است.
وي افزود: بايد در بحث تجارت، گردشگري و قطب دانشگاهي كه بيشتر با اين منطقه تطبيق دارد، ورود پيدا كرد.
حجازي با تأكيد بر اينكه سوق دادن استان همدان به سمت مباحث اقتصادي عنوان شده زمينه‌ساز شكوفايي اين منطقه خواهد شد، گفت: بايد برنامه جامعي براي رشد و نمو مسائل اقتصاد استان مدنظر قرار گيرد.
وي اظهار داشت: در مدت باقيمانده از فعاليت دولت دهم بايد تلاش براي افزايش سرانه درآمد مردم همدان مدنظر قرار گيرد.
استاندار همدان نيز در آيين بهره‌برداري از پروژه فاز نخست پل روگذر فرهنگيان همدان با بيان اينكه بازديد معاون اول رئيس‌جمهور از روند اجراي اين پل در سرعت گرفتن عمليات اجرايي آن نقش داشت، گفت: عمليات اجرايي اين پل در سال گذشته با عنايت ويژه معاون اول رئيس‌جمهور، مسؤولان استان و مجمع نمايندگان استان انجام شد.
كرم‌رضا پيريايي با بيان اينكه كارهاي بزرگي در همدان در حال انجام است، گفت: امروز كارواني از تلاش در همدان به راه افتاده است كه نهايت آن به برگزاري جلسه با فعالان اقتصادي ختم خواهد شد.
پيريايي با بيان اينكه در جلسه‌اي با فعالان اقتصادي حل مشكلات مدنظر است، گفت: سفر يك روزه معاون اول رئيس‌جمهور به استان همدان و حضور وي در شهرستان‌هاي همدان، ملاير و نهاوند بهره‌برداري و آغاز عمليات اجرايي چند پروژه را با اعتباري بيش از 500 ميليارد تومان به همراه دارد.
وي با تأكيد بر اينكه معاون اول رئيس‌جمهور نسبت به همدان لطف خاصي دارد، اظهار داشت: از توان مردم و منابع استان براي پيشرفت اين منطقه استفاده خواهيم كرد.
رئيس شوراي اسلامي شهر همدان نيز در اين جلسه با بيان اينكه بالاخره پل فرهنگيان پس از سال‌ها افتتاح شد، گفت: مردم و شهروندان همداني از امروز امكان استفاده از اين پل برايشان مهيا شده است.
سيداحمد حسني‌حلم با قدرداني از تلاش‌ها و زحمات تمامي دست‌اندركاران اجراي اين پروژه اظهار داشت: از آنجايي كه شهرداري‌ها با درآمدي كم اداره مي‌شوند، اجراي پروژه‌هاي مهم در شهرها نيازمند اعتباراتي كلان است.
حسني‌حلم همدان را شهري كم‌درآمد دانست و گفت: اگرچه همدان از حيث فرهنگي، شهر و استاني غني است، اما به لحاظ درآمد و نبود كارخانه‌هاي بزرگ صنعتي در اين شهر فشار بيشتري به مردم وارد مي‌شود.
وي با بيان اينكه انتظار مي‌رود دولت مساعدت بيشتري در اين زمينه داشته باشد، گفت: دستورات ارائه شده در سفرهاي مسؤولان كشوري به استان همدان باعث خرسندي شهروندان شده است.
وي با بيان اينكه دستورات معاون اول رئيس‌جمهور باعث رونق پروژه‌هاي عمراني استان شده است، گفت: به نمايندگي از مردم همدان به خاطر همدلي و همراهي در اجراي پروژه‌ها از مديران تشكر مي‌كنم.
حسني‌حلم از اجراي روگذرها و زيرگذرهايي در همدان خبر داد و با قدرداني از دستگاه‌هاي خدماتي براي رفع مسائل اجراي پروژه‌ها اظهار داشت: پروژه پل روگذر فرهنگيان همدان، پروژه‌اي يكي دو ساله نيست و اين مسأله بر همگان آشكار است.
شهردار همدان نيز در اين آيين با قدرداني از حضور مردم و مسؤولان در مراسم بهره‌برداري از اين طرح گفت: پروژه فاز نخست پل روگذر فرهنگيان همدان، پروژه‌اي اثرگذار در همدان است.
سيدمسعود عسگريان با بيان اينكه مساعدت‌هاي معاون اول رئيس‌جمهور و استاندار همدان در اجراي اين پروژه نقش داشته است، گفت: بي‌ترديد زحمات وزير كشور، معاون عمراني وي و معاونت وقت وزارت كشور نيز كه در تأمين بخشي از اعتبارات پروژه تلاش كرده‌اند جاي تقدير دارد.
عسگريان با قدرداني از مردم همدان به خاطر صبر و شكيبايي در اجراي اين پروژه و همراهي آنان با شهرداري همدان گفت: دستگاه‌هاي خدمات‌رسان از جمله شركت آب و فاضلاب، برق، مخابرات و گاز در اجراي اين پروژه تلاش بسياري داشته‌اند.
وي با بيان اينكه برخي موانع افتتاح اين پروژه را كه پيش از اين پايان سال 89 اعلام شده بود، يك ماه به تأخير انداخت، افزود: در مجموع 22 ميليارد تومان اعتبار براي اجراي فاز نخست پروژه پل روگذر فرهنگيان همدان هزينه شد كه از اين ميزان بخش عمده‌اي شامل 5/11 ميليارد تومان را دولت و مابقي از منابع داخلي شهرداري تأمين شده است.
وي با قدرداني از تلاش‌هاي معاون عمراني شهرداري و مديرعامل سازمان عمران شهرداري همدان در اجراي اين پروژه گفت: تقاطع غيرهمسطح پژوهش و رسالت در همدان در حال اجراست كه با پيشرفت بسيار خوبي روبه‌رو است.
وي گفت: عمليات اجرايي تقاطع غيرهمسطح بلوار بهشت نيز امروز آغاز مي‌شود.
عسگريان خطاب به معاون اول رئيس‌جمهور اظهار داشت: به رئيس‌جمهور اعلام بفرماييد كه پل فرهنگيان خاتمه يافت و به بهره‌برداري رسيد.
معاون عمراني شهردار همدان در حاشيه بهره برداري از اين طرح گفت: عمليات اجرايي اين پروژه در سال 85 آغاز شده که به دليل وجود برخي مشکلات ساخت آن تا سال 90 ادامه داشته است.
موسي رسولي مشکلات ناشي از جابجايي تأسيسات را در معطل شدن اجراي اين پروژه مؤثر دانست و گفت: امکان فعاليت اين پروژه در سال هاي 85 تا 87 وجود نداشت و کارگاه نيز به صورت نيمه فعال بود.
رسولي با بيان اينکه از سال 88 عمليات اجرايي اين پروژه قوت گرفت، گفت: نصب پايه هاي اين پل در سال 88 انجام شد و در اين راستا تملک اراضي مورد نياز اين پروژه با صرف هشت ميليارد تومان اعتبار صورت گرفت.
وي هزينه اجراي اين پروژه را 22 ميليارد تومان عنوان کرد و گفت: بيش از 60 درصد عمليات اجرايي اين پل در سال 89 انجام شده است.
معاون عمراني شهردار همدان گفت: اين پل در جهت شرق به غرب است و بلوار آيت‌ا... نجفي را به بلوار شهيد مدني همدان متصل مي کند.
وي طول اين پل را 850 متر اعلام کرد و گفت: اين مسير شامل 210 متر عرشه فلزي ،290 متر رمپ شرقي و 360 متر رمپ غربي است.
رسولي گفت: اين پروژه داراي دو لاين رفت و برگشت به عرض 43 متر است که لاين جنوبي با 23 متر عرض داراي شش خط عبور و لاين شمالي داراي 18 متر عرض و پنج خط عبور است.
معاون عمراني شهردار همدان تأكيد کرد: اين پل به صورت ترکيبي از سازه فولادي و بتني احداث شده و رمپ هاي اين پل به شيوه خاک مسلح و ژئوگريد اجرا شده است که يکي از روش هاي نوين است.
در ادامه اين برنامه، جمعي از مسؤولان استان همدان به همراه نماينده مردم همدان و فامنين در مجلس شوراي اسلامي براي مراسم كلنگ‌زني بلوار بهشت همدان در اين برنامه حاضر شدند.
شهردار همدان در اين آيين با بيان اينكه اين پروژه در قالب روگذر بلوار آيت‌ا... موسوي را به بزرگراه امام خميني(ره) همدان متصل مي‌كند، گفت: طرح داراي دو خط عبوري در هر جهت است.
سيدمسعود عسگريان اظهار داشت: اين طرح با در نظر گرفتن پياده‌رو با عرض يك متر در هر جهت تهيه شده است.
عسگريان طول كلي اين پل را 491 متر عنوان كرد و گفت: 244 متر از اين پل به صورت 9 دهانه و 247 متر آن شامل رمپ‌هاي دوطرفه است.
وي با بيان اينكه اين پل داراي 9 دهانه دال مجوف در جاي بتن مسلح با پايه‌هاي تك ستونه است، گفت: عرشه اين پل نيز 18 متر عرض دارد.
وي در توضيح نحوه انجام عمليات خاكي اين پروژه گفت: اين عمليات شامل مجموعه كارهايي است كه انجام آن‌ها بستري مطمئن براي روسازي رمپ‌هاي روگذر است.
عسگریان پروژه تقاطع غیر همسطح رسالت را هم مورد اشاره قراردادآنگاه که گفت: با توجه به ساختار شعاعی شهر همدان و با عنایت به دلایلی چون افزایش جمعیت، بروز گره های ترافیکی امری اجتناب ناپذیر می باشد، لذا حجم بالای ترافیک این گونه گره های ترافیکی در وهله اول با ایجاد تقاطع غیر همسطح و با حاد تر شدن معضل ترافیک با احداث تقاطع های غیر همسطح و در مرحله آخر با انتقال سفرهای درون شهری از سیستم حمل و نقل جاده ای به سیستم حمل و نقل ریلی ( مترو ، تراموا و....) مرتفع می گردد. به همین سبب مدیران کلان شهرها با توجه به حجم ترافیک شهری راهکارهایی چون احداث تقاطع های همسطح و غیر همسطح، استفاده از سیستم حمل و نقل زیر زمینی و ریلی و ... را اتخاذ می نمایند.
وی چنین ادامه داد: میدان رسالت شهر همدان نیز یک گره ترافیکی محلی و در منظر کلان شهر سازی یکی از اجزا حلقه تشکیل دهنده کمربند محیطی شهر بوده که معابر پر ترددی چون سه راه فرهنگیان، چهار راه نجفی، چهار راه پژوهش ، میدان رسالت و چهار راه شهدا را به هم متصل می نماید با احداث تقاطع غیر همسطح شرقی ـ غربی رسالت علاوه بر اتصال مستقیم بلوار ولایت به بلوار مطهری حجم ترافیک خیابان های رسالت، محمدیه و دکتر چمران که مسیرهای جنوب ، شمال می باشند به شدت کاهش می یابد.
او نمای کلی محدوده اجرای عملیات و معابر منتهی به آن راهم مورداشاره قرارداد،هنگامی که گفت: پروژه تقاطع غیر همسطح رسالت به طول تجمعی 542 متر، شامل تابلیه ای به طول 175 متر( متشکل از هفت دهانه 25 متری) به عنوان عرشه پل، رمپ غربی واقع در بلوار ولایت به طول 205 متر و رمپ شرقی واقع در بلوار مطهری به طول 163 متر می باشد.
این فعال شهری افزود: قسمت تندرو پروژه( رمپ ها و عرشه پل) شامل دو باند رفت و دو باند برگشت به عرض نهایی 18 متر می باشد که در هر طرف یک پیاده رو و جان پناه به عرض 4/1 متر نیز در نظر گرفته شده است.
همچنین قسمت کندرو پروژه که در طرفین محور تندرو واقع شده است نیز شامل دو باند رفت و دو باند برگشت می باشد که با احتساب 1/7 متر عرض مسیر کندرو در هرطرف، مجموعاً عرض بلوار به 2/32 متر خواهد رسید.
عسگریان روش اجرای پروژه را اینگونه بیان کرد: عملیات احداث روگذر با گود برداری محل فونداسیون ها و اجرای پایه ها و کوله های پل به فواصل 25 متر از یکدیگر آغاز می شود، در مرحله بعد با اسکافلد بندی و قالب بندی هایی که صورت می گیرد بستر لازم جهت اجرای عرشه پل فراهم می شود، به موازات مراحل اجرای تابلیه، عملیات احداث رمپ های دسترسی به انضمام دیوار های نما که به صورت قطعات پیش ساخته بتنی می باشد نیز تکمیل شده و پس از انجام عملیات روکش آسفالت تندرو و کندرو و نصب نرده ها و جداول، پروژ به بهره برداری می رسد.
عسگریان به پروژه غیرهمسطح پژوهش نیز پرداخت وگفت:با توجه به شیوه ی اجرای پروژه که در خاک به صورت مدفون می باشد تا عملیات خاکبرداری از دید مردم مشهود نبوده و پس از خاکبرداری به یکباره پلی ساخته شده که تنها اجرای ریزه کاری های آن مانده مشخص می گردد ( تاب دئون) یعنی پایین بالا یا شیوه معکوس می باشد در شیوه های متدوال قدیمی ابتدا خاکبرداری صورت می گرفته و سپس با هزینه های بالا نسبت به قالب بندی ضعیف زیر گذر رو اجرای دیواره های حایل اطراف آن اقدام می نموده اند حال آنکه با این شیوه علاوه بر صرفه جویی در هزینه های اجرایی در حجم عملیات خاکی نیز صرفه جویی صورت گرفته و مدت اجرای زمان نیز کاهش می یابد
وی افزود: عملیات خاکبرداری پروژه در رمپ جنوبی ( بلوار بعثت) آغاز گردیده که تکمیل آن منوط به جابجایی تاسیسات آّبرسانی شهری می باشد که همانطور که شهروندان عزیز مطلع می باشند جابجایی آنها نیز آغاز گردیده است بدیهی عملیات خاکبرداری در رمپ شمالی پروژه ( بلوار دانشگاه) پس از اجرای طرح ترافیکی در بلوار فوق از هفته آینده آغاز می گردد.
شهردار همدان درادامه گفت: شرکت گاز و شرکت مخابرات نسبت به جابجایی تاسیسات واقع در مسیر پروژه اقدام نمودند و شرکت آب و فاضلاب نیز از مورخه چهارشنبه سوم خرداد ماه اقدام به جابجایی تاسیسات موجود خود نمودند.
بدیهی است تصریح در اجرای عملیات جابجایی تاسیسات آبرسانی موجب سریعتر اجرا شدن پروژه پژوهش می‌گردد