شاهین سپنتا گفت : هرچند مدیران مترو علت نشستها را حفاری های مترو نمی دانند اما این نشست‌ها در 10 متری رمپ جنوبی سی و سه پل، همزمان با آغاز دوباره حفاری‌های تونل شرقی خط شمالی-جنوبی، پس از نزدیک به 20 ماه توقف رخ داده است .



دکتر شاهین سپنتا دبیر کانون «گسترش فرهنگ ایران بزرگ» و از فعالان میراث فرهنگی در گفت و گو با هنرنیوز در پاسخ به آخرین وضعیت سی و سه پل گفت: پریشب،برای دومین بار طی دو هفته گذشته، در چند قدمی پل تاریخی سی و سه پل اصفهان، زمین نشست کرده است.

سپنتا تاکید کرد : این نشست درست در جایی که دستگاه حفار مترو در زیر زمین به کار مشغول بوده رخ داده است.

وی درباره علت این نشست ها گفت: مدیر عامل قطار شهری اصفهان معتقد است علت نشست زمین حفاری های مترو نیست بلکه سست بودن زیرسازی کف خیابان و عبور خودروهای سنگین و آبیاری چمن ها باعث این حادثه شده است.

دبیر کانون «گسترش فرهنگ ایران بزرگ» خاطرنشان کرد: اما این نشست‌ها در 10 متری رمپ جنوبی سی و سه پل، همزمان با آغاز دوباره حفاری‌های تونل شرقی خط شمالی-جنوبی، پس از نزدیک به 20 ماه توقف رخ داده است .

وی در پاسخ به این پرسش که تا کنون برای پایان دادن به این نشست ها چه اقداماتی صورت ‌گرفته ‌است، تصریح کرد: مدیران شهری ،نشست‌ها را با آغاز حفاری‌های جدید مترو بی‌ارتباط می‌دانند . آنها تنها با سیمان گودال را پرکرده و با ورق‌های ضخیم فلزی روی آن را پوشانده اند.

سپنتا با تاکید بر ضرورت برنامه‌ریزی اساسی برای این نشست‌ها ، تشریح کرد: کاری برای جلوگیری از سستی زمین انجام نشده ، در عین حال زیرساخت‌ها هم آماده نیست پس عملا شرایط قبل و بعد از حادثه خیلی تغییر نکرده است.

وی اضافه کرد: همچنین خطر ریزش و نشست با عبور تونل شرقی از زیر بافت مسکونی، در خیابان چهارباغ بالا منتفی نیست.

این فعال میراث فرهنگی بیشترین مسئولیت نشست ها را متوجه مدیریت مترو، شهرداری و شورای شهر دانست و گفت: شواهد و قرائن نشان می‌دهد باید در نحوه مدیریت و عملکرد کارگاه‌ها بازنگری شود.

وی درباره چگونگی پیگیری این حادثه از سوی میراث فرهنگی استان اصفهان بیان کرد: میراث از نظر حقوقی و اداری پیگیر این ماجرا است. این سازمان از اداره کل شرکت قطار شهری اصفهان به دادگستری شکایت کرده است.